一、大纲变化
2022年
2023年
机械原理部分：
增加了机构具有确定运动的条件及最小阻力定律。
机械设计部分：
删除了摩擦、磨损及润滑，联轴器和离合器，以及机械传动综合三章。
同时在机械零件强度章节删除了掌握各种应力状态下，疲劳强度安全系数的计算方法以及掌握接触强度计算方法。
二、核心考点
机械原理部分考纲变动不多，因此重点还是真题中的常考题，如机械简图及自由度的计算、机构的运动分析、连杆、凸轮、齿轮、轮系、机构的平衡等。
机械设计考纲相较于减少了部分知识点，但也几乎是从未考过的东西删除了，实际真题范围还是差不多，因此还应着重抓住螺栓、滚动轴承、齿轮的受力分析以及轴改错这些重点，还应掌握去年考的部分书上知识点，如带传动、滑动轴承等。
三、机械原理各个题型答题技巧经验分享
1.对于机构自由度的计算，如有虚约束、复合铰链和局部自由度不能判断的，先放着，计算自由度，从答案中进行推算，正常情况下自由度一般为1、2，如算出3以上或者0以下肯定是漏了构件数、虚约束、复合铰链和局部自由度。
2.速度分析中一般要求加速度的都有科氏加速度。
3.平面机构的力分析有二力杆先从二力杆入手，没有二力杆若有高副的，从高副入手。
4.机械的平衡中，力分解到两平面的占比是距离的反比；当一个转子在两平面的同一侧时，在离得近的平面上的惯性力方向相同，离得远的方向相反。
5.考试时连杆机构的尺寸直接从图上量取，不用太纠结。
6.在齿轮机构中，注意区分节圆和分度圆，压力角和啮合角，以前真题中出现过该简答题；掌握单齿啮合区和双齿啮合区时间比；
7.轮系中注意惰轮仅改变从动轮的转向，对传动比没有影响。
四、机械设计各个题型答题技巧经验分享
1.螺栓强度的计算书上P101-P103例题要熟练掌握，真题大部分出现的是该部分题型，还有22年所考的这种类型；螺栓强度计算时还需知道抗弯截面系数的求解。
2.带传动、链传动近几年都有涉及，书上推导公式有时间多看看。
3.齿轮传动、蜗轮蜗杆传动多考受力分析，公式需牢记，方法如下：
4.滚动轴承代号3、6、7需熟练掌握，3、7出现在寿命的计算，6有可能出现在轴改错；计算时首先需要判断正装（倒八字型、面对面）反装（正八字型、背靠背）；
5.轴改错不仅需要知道错误的地方在哪，还需要掌握正确的画法，近些年考题几乎都需要在答题卡上画出正确的图。
五、考前心理辅导及答疑
学弟学妹们，当你们看到这儿的时候，首先要恭喜你，在考研的大军中，你坚持了下来，考研不难，坚持最难，在寒冬创造奇迹的时刻来啦！你能够坚持到现在，其实你已经成功啦！回想一下，大学四年的生活，哪一年的最充实，是懵懂忐忑的大一，还是放肆堕落的大二、大三，细细品味是不是大四这一年的奋斗拼搏是最充实。下面再给大家列一些考前的注意事项，这些问题看似是些小问题，但是一定要引起足够的重视，细节决定成败。每年都有同学因为这些问题栽跟头，这也是数位学长学姐总结出来的经验以及教训。
心态方面
考研是一场综合性的战役，比拼的不仅是专业知识，心态调整也非常关键，特别是到了现在的冲刺阶段，心态调整不好，对自己的复习影响是非常大的，以下几点是在复习过程中不可逾越的界线。
1.外部环境消息影响
复习到这个阶段，各种小道消息满天飞，最常见的就是泄题问题，关于这个问题，答复如下：确实，每年都有机构或者是个人压中某些试题，让人有所恐慌。但是这是个别现象，对大局没有什么影响，这些题目实话实说，只要你认真做，基础打好，你一样能做出来。纵观全局，最后真正能考上的不是靠压中的题目，而是靠扎实的基础，所以关于这方面的信息听一下，做一下即可，千万不要钻牛角尖。
2.自己心态
这时候是不是很多同学复习过程中会有做啥啥不会，看啥记不住的感觉。经常自问“我能不能考上？”“还有这么多东西没有背诵呢”。再加上考试宾馆酒店预订等问题，感觉到非常心烦。这时候一定要控制好自己的情绪了，有时间可以给自己的父母、朋友等打打电话、视频一下，也可以找我们群里的小伙伴、学长学姐聊聊天，学会减压，你现在经受的一些学长学姐们都经历过，学会释放发泄，这样才能不会因为情绪的不好影响学习或者造成身体不适，出现感冒等状况。同时，要自信，正如开头讲【答案】的，既然坚持到现在了，最后结果就是“谋事在人，成事在天”，能坚持到现在我已经成功了，至少对得起自己啦。（那时候我就是这样告诉自己的）